2019-11-08
贵阳清洁公司 日产汽车宣布裁员1.25万人 裁减10%产能和产品线

  原标题:日产汽车宣布全球裁员1.25万人!裁减10%产能和产品线

  作者 | 第一财经 唐柳杨

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  导读:日产汽车社长兼首席实走官(CEO)西川广人外示,公司业绩不会很快好转。

  日产汽车7月25日宣布,2019财年第一季度(4-6月)净收好同比下跌超九成,将在全球周围内裁员1.25万人,裁减10%的产能和产品线;裁员将在2023年3月前完善,裁员人数约占日产全球员工数的10%。日产汽车社长兼首席实走官(CEO)西川广人外示,公司业绩不会很快好转。

  财报表现,2019财年第一财季公司出售额同比缩短12.7%;净收好仅64亿日元(约相符6000万美元),同比下跌94.5%。4-6月日产汽车全球销量为123万辆,同比缩短6.0%。

  日产汽车全球裁员是否涉及中国部分?日产中国并未回答第一财经记者挑问,仅外示日产中国集体及其相符资公司市场外现特出,不息跑赢大市。

  今年5月,日产汽车发布2018财年财报时,就曾宣布计划全球裁员4800人,展望平均每年缩短300亿日元的成本,这是为了防止业绩进一步凶化而推出的一项挑高经营效果的措施之一。未料才刚过两个月,日产汽车裁员的周围大幅添添。

  2018财年(2018年4月至2019年3月),日产汽车全球销量为551.6万辆,同比矮沉4.4%。销量矮沉的因为重要是由于美国和欧洲市场销量大幅下滑,中国则添长2.9%至156.4万辆。

  2018财年,日产汽车业务收好较2017财年下跌3.2%至115700亿日元,但净收好仅为3191亿日元(约相符人民币200亿元),同比下跌57.3%,这是日产汽车以前6年以来首次净收好矮沉,也是2009财年以来的最矮程度。在财报中,日产汽车展望2019财年净收好会进一步减半。

  第一财经记者查询日产汽车2014-2018财年财报发现,2016财年以来,日产汽车业务收好已经不息3年下滑,别离为7422亿日元、5748亿日元、3182亿日元,同比下滑6.4%、22.6%和44.6%。

  日经旗下调查分析网站QUICK FactSet的数据表现,继2019年1~3月之后,日产的业务收好不息2个季度矮于100亿日元,这是日产自2009年后首次陷入重要的业绩不振局面。

  西川广人在记者表明会上称,异日公司将变化经营策略,“欲以前董事长(卡洛斯·戈恩)的路线作出大幅调整,从而实现更添可不息的添长”,重申业务收好率此刻的降矮为6%。

  往年11月,日产汽车首诉前董事长卡洛斯·戈恩涉嫌忤逆日本《金融商品交易法》后,日产汽车高层出现人事悠扬,大量外籍高管出走,贵阳清洁公司日产汽车在华做事人员认为人事的悠扬会对日产汽车经业务绩产生负面影响。

  值得一挑的是,受全球车市下滑影响,福特、通用、捷豹路虎菲亚特-克莱斯特等汽车公司近期也宣布了裁员计划。

  今年5月20日,福特汽车宣布8月终之前,将在全球周围内裁员10%,涉及约7000名受薪员工,包括20%的高层管理人员;这是福特大周围重组计划的一局部,此举将为公司每年撙节6亿美元(约相符41.5亿元人民币)。

  往年11月,通用汽车发布了全球裁员15%的重组计划,内容包括重组全球产品开发部分、整相符产能组织、优化人员架构,将薪资制员工及相符同制员工的人数降矮15%,管理层人数降矮25%,展望将造成全球14000名工厂工人和白领赋闲。

  截至今年5月,全球已经有13家汽车公司发布裁员计划,涉及总人数3.8万人。美国做事询问公司Challenger, Gray & Christmas Inc. 称汽车走业的裁员不妨会不息,由于“当汽车制造商宣布裁员,稀奇是当裁员包括关闭工厂或停留生产某栽车型时,供答商就会失踪相符同,所以就会产生涓滴效答。”

义务编辑:赵慧芳

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